يتميز الوقود الخشبي بالعديد من المزايا البيئية مقارنة بالوقود الأحفوري ، حيث يمكن تجديده باستمرار مما يؤدي إلى إمدادات مستدامة ويمكن الاعتماد عليها ، ولكن يجب ممارسة الإدارة السليمة للغابات لضمان عدم تدهور ظروف النمو أثناء إنتاج الكتلة الحيوية.
هناك القليل من الإنتاج الصافي لثاني أكسيد الكربون الناتج عن احتراق الأخشاب ، لأن ثاني أكسيد الكربون الناتج أثناء احتراق الخشب يساوي ثاني أكسيد الكربون المستهلك خلال دورة حياة الشجرة.نقل المواد باستخدام البترول يولد ثاني أكسيد الكربون إضافي.
يحتوي&n...
الهدف الأساسي من الغلاية الصناعية هو توليد البخار. يتم توليد البخار عن طريق نقل الحرارة عند ضغط ثابت.يتم تسخين السائل الذي يكون في البداية في حالة سائلة ، ويحدث تباينًا في طوره ويصبح بخارًا مشبعًا.
يمكن بعد ذلك استخدام هذا البخار المشبع لتطبيقات مختلفة مثل التعقيم أو تسخين السوائل أو توليد الكهرباء.
مرجل الكتلة الحيوية عبارة عن غلاية مصممة لحرق الوقود الصلب المصنف مثل كتلة حيوية ، ويمكن توفير هذه الغلايات لحرق كل شكل من أشكال الكتلة الحيوية من رقاقات الخشب أو حبيبات الخشب أو جذوع الأشجار لمواد النفايات الزراعية مثل قش القش والحبوب والأرز والزيتون. الغبار من أي من هذه بما في ذلك نشارة الخشب.تحتاج المراجل إلى تصميم لحرق مواد محددة ، مع أي مرجل معين قادر على حرق مجموعة محدودة من الكتلة الحيوية.
غلاية زوزان التي تعمل بالكتلة الأحيائية تتميز بالقدرة على التكيف مع الوقود على نطاق واسع ، وهي...
عدم كفاية التحكم في حجم الهواء المميع ، مما يتسبب في انسداد كمية كبيرة من المواد المتداولة وإغلاقها ، ويجب زيادة ضغط الرياح المميع بشكل مناسب لضمان أن تكون المادة في جهاز الإرجاع في حالة التمييع الجيد ، لكن يجب ملاحظة ألا يكون ضغط الرياح المميع عالية جدا.
الرماد الدائر في جهاز الإرجاع هو مفحم تحت درجة الحرارة العالية، ويجب التحكم في درجة حرارة المواد المرجعة. إيلاء اهتمام خاص عند حرق الفحم مع رماد كبير ونقطة انصهار الرماد منخفضة .
تسقط المواد المقاومة للحرارة،مما يسبب عدم التمييع لجهاز ا...
عدم استنزاف الهواء داخل موفر الطاقة والمكثف حين ارتفاع النار، ويجب استنزاف البخارمن خلال فتح صمام الأمان لموفر الطاقة والمكثف ، وفتح صمام أنبوب إعادة لموفر الطاقة والمكثف لإرجاع البخار في موفر الطاقة والمكثف إلى خزان الماء الناعم. .
درجة حرارة لماء المخرج مرتفعة للغاية ، وتبخر داخل موفر الطاقة والمكثف ، ويجب التحكم في درجة حرارة ماء المخرج لموفر الطاقة والمكثف .
صمام الفحص لمدخل موفر الطاقة والمكثف ليس طبيعياً ، ويجب إصلاح صمام الفحص.
لم يتم ضبط مفتاح ضغط الهواء بشكل جيد أو تلفه ، ويجب تعديله أو استبداله.
أنبوب قياس الضغط بمفتاح الضغط مغلق ويحتاج إلى التنظيف.
ضغط الموقد الخلفي مرتفع للغاية ومن الضروري التحقق من حظر المداخن.
دائرة كشف اللهب معيبة ويجب استبدال صندوق التحكم.
المروحة قذرة وتحتاج إلى تنظيف.